อ้างอิง ของ อะแลสกาแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 1282

  1. 1 2 "Alaska Airlines grounds 65 Boeing jets after hole opened in fuselage". The Seattle Times (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน). 2024-01-05.
  2. 1 2 3 Yoon, John; Mayorquin, Orlando; Kim, Victoria (January 6, 2024) [January 5, 2024]. "Plane Made Emergency Landing After a Hole Opened Up, Passengers Say". The New York Times. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ January 6, 2024. สืบค้นเมื่อ January 6, 2024.
  3. 1 2 3 "Information about Alaska Airlines Flight 1282". Alaska Airlines. January 5, 2024. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ January 6, 2024. สืบค้นเมื่อ January 6, 2024.
  4. Gates, Dominic (January 5, 2024). "Alaska Airlines grounds MAX 9s after door plug blows out on Portland flight". The Seattle Times (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน). สืบค้นเมื่อ January 6, 2024.
  5. Shepardson, David; Insinna, Valerie; Hepher, Tim (January 7, 2024). "US FAA orders Boeing 737 MAX 9 planes grounded after blowout". Reuters. สืบค้นเมื่อ January 7, 2024.
  6. KGW Staff; McCarty, Alma (January 6, 2024) [January 5, 2024]. "Alaska Airlines flight forced to make emergency landing at Portland airport after panel on side of plane blows out". KGW. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ January 6, 2024. สืบค้นเมื่อ January 6, 2024.
  7. NTSB Newsroom [@NTSB_Newsroom] (January 6, 2024). "Update: NTSB has launched a Go Team to Portland, Oregon to investigate an event with a Boeing 737-9 MAX during a flight from Portland to Ontario, California. No serious injuries were reported" (ทวีต). เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ January 6, 2024. สืบค้นเมื่อ January 6, 2024 – โดยทาง ทวิตเตอร์.
  8. "N704AL Alaska Airlines Boeing 737-9 MAX". Planespotters.net. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ January 6, 2024. สืบค้นเมื่อ January 6, 2024.
  9. McDermott, John (January 5, 2024). "Explosive Decompression Reported on Alaska 737 MAX". AirlineGeeks. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ January 6, 2024. สืบค้นเมื่อ January 5, 2024.
  10. Hradecky, Simon (January 6, 2024). "Accident: Alaska B39M at Portland on Jan 5th 2024, emergency exit and panel separated in flight". The Aviation Herald. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ January 6, 2024. สืบค้นเมื่อ January 6, 2024.
  11. "Dynamic Regulatory System". drs.faa.gov.
  12. "FAA Grounds Some Boeing 737 MAX 9 - flyingreport". www.instagram.com. 7 January 2024.{{cite web}}: CS1 maint: url-status (ลิงก์)
  13. The FAA ✈️ [@FAANews] (January 5, 2024). "Alaska Airlines Flight 1282 returned safely to @flyPDX around 5 p.m. local time on Friday, Jan. 5, after the crew reported a pressurization issue. The aircraft was traveling to @flyONT in California. The FAA and National Transportation Safety Board (NTSB) will investigate" (ทวีต). เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ January 6, 2024. สืบค้นเมื่อ January 6, 2024 – โดยทาง ทวิตเตอร์.
  14. NTSB Newsroom [@NTSB_Newsroom] (January 5, 2024). "NTSB is investigating an event involving Alaska Airlines Flight 1282. We will post any updates regarding the investigation when they are available" (ทวีต). เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ January 6, 2024. สืบค้นเมื่อ January 6, 2024 – โดยทาง ทวิตเตอร์.
  15. "Boeing Statement on Alaska Airlines Flight 1282". Boeing. January 5, 2024. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ January 6, 2024. สืบค้นเมื่อ January 6, 2024.
  16. Ostrower, Jon; Guisbond·Dispatches·, Will (2024-01-05). "Alaska launches temporary grounding of 737 Max 9 fleet". The Air Current (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน).
มกราคม
เหตุเครื่องบินชนกันบนทางวิ่งท่าอากาศยานฮาเนดะ (2 ม.ค.) • เหตุเครื่องบินของคริสเตียน โอลิเวอร์ตก (4 ม.ค.) • อะแลสกาแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 1282 (5 ม.ค.) • เหตุเครื่องบินฟอกเกอร์ 50 ของเจ็ตเวย์แอร์ไลน์ตก (18 ม.ค.) • เหตุเครื่องบินแดสซอล์ท ฟอลคอน 10 ตกที่บาดัคชาน (21 ม.ค.) • เหตุเครื่องบินบริติชแอโรสเปซเจ็ตสตรีมของนอร์ทเวสเทิร์นแอร์ตก (23 ม.ค.) • เหตุเครื่องบินอิลยูชิน อิล-76 ตกที่คอร์รอชานสคี (24 ม.ค.)
กุมภาพันธ์

แหล่งที่มา

WikiPedia: อะแลสกาแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 1282 https://www.seattletimes.com/business/180-on-alask... https://www.nytimes.com/2024/01/05/business/alaska... https://web.archive.org/web/20240106052006/https:/... https://web.archive.org/web/20240106075153/https:/... https://web.archive.org/web/20240106090017/https:/... https://web.archive.org/web/20240106142617/https:/... https://web.archive.org/web/20240106095131/https:/... https://web.archive.org/web/20240106041842/https:/... https://web.archive.org/web/20240106225013/https:/... https://web.archive.org/web/20240106082441/https:/...